多年来，亚马逊一直在租用私人货船，制造自己的集装箱，并租赁飞机，以更好地控制网上订单的复杂运输旅程。现在，当许多零售商对供应链混乱感到恐慌时，亚马逊早期举措正在帮助它避免在美国最繁忙的长滩和洛杉矶港口对可用码头空间和招工困难的旋涡当中消耗漫长等待时间。
海运分析师史蒂夫·费雷拉在11月曾表示，洛杉矶，有79艘船坐在那里长达45天，等待进港。而通过租用私人货船来运送货物，亚马逊可以控制其货物的去向，避开最拥挤的港口。
尽管如此，根据电子商务管理平台CommerceIQ的数据，自2021年1月以来，亚马逊的缺货商品增加了14%，平均价格上涨了25%。
休斯顿大学供应链和物流技术项目主任玛格丽特·基德(Margaret Kidd)表示：“消费者一直感觉到他们购买的所有东西都在涨价，最终，当运输成本增加时，它会被转嫁给消费者。”
据了解，亚马逊一直加大支出，以尽可能多地控制运输过程。2020年，它在运输方面的支出超过610亿美元，比2019年的不到380亿美元有所增长。根据SJ咨询集团的数据，现在亚马逊正在运送72%的自己的包裹，高于2019年的不到47%。
